Підприємець будівельник супутників

У 2013 році російський підприємець Михайло Кокоріч запустить в космос свій перший супутник розміром зі звичайну пральну машину. Співвласник мережі гіпермаркетів товарів для дому «Уютерра» і колишній «антикризовий» генеральний директор і власник "Техносила" тепер збирається стати власником низькоорбітального супутникового угруповання і будує перший в Росії приватний космічний холдинг.

Ще три роки тому підприємця Михайла Кокоріча мало що пов`язувало з космосом, якщо не брати до уваги того, що в дитинстві, як і багато його однокласники по фізматшкіл при Новосибірському Академмістечку, він майстрував і запускав ракети. Тоді граничної висотою для хлоп`ячих ракет було 400 метрів. Перший супутник, який розробляє космічна компанія Михайла Кокоріча Dauria Aerospace, повинен виявитися помітно далі - на висоті 600-700 км. Партнерами за новим бізнесом стали два його однокласника по фізматшкіл.

психологічний прийом
Точкою відліку свого амбіційного проекту Кокоріч називає 2010 рік. До цього він тільки придивлявся до космічної галузі - тим більше що в ній працювали
його друзі. Згодом романтичне ставлення до космосу, якого Кокоріч аж ніяк не приховує, стало набувати все більш прагматичний відтінок: в його свідомості почала вимальовуватися прибуткова бізнес-модель з цілком земними, а не космічними термінами окупності. І навіть те, що приватник в російському космосі досі практично був відсутній як клас, не лякало, а приємно лоскотало нерви.

Інвестувати в космічні проекти Михайло Кокоріч починав обережно. «Вклали в одну компанію - подивилися, купили частку в інший - почекали», - коротко описує принцип формування свого космічного холдингу Михайло. За два роки зібрався цілком логічний набір доповнюють один одного компаній, причому не тільки російських.

Зараз, крім Dauria Aerospace, йому належить компанія CloudEO AG, зареєстрована в Мюнхені (спеціалізується на продажу «космічних» сервісів і має сформовану європейську клієнтуру), а також американська Canopus Systems US, що працює в галузі створення мікро і наноспутників (з NASA в якості замовника ). А всього близько місяця тому Кокоріч уклав угоду про стратегічне партнерство з британською компанією Surrey Satellite Technologies (SST).

Американський актив і британські технології, на його думку, повинні допомогти проекту нівелювати технологічне відставання. «Щоб швидше пройти цей шлях, важливо тримати в руках всі технології, - пояснює підприємець. - Крім того, у нас є ще кілька зарубіжних компаній, з невеликими частками, де ми не беремо участі в управлінні, зате маємо доступ до інформації ». У Росії Dauria Aerospace обзавелася декількома дочірніми компаніями, які стали резидентами Сколкова. Крім того, Михайло Кокоріч став інвестором проекту «Селеноход», що будує ровер для дослідження поверхні Місяця.

Космос - це не так страшно для приватного бізнесу, як може представлятися з боку. Принаймні глава Dauria Aerospace запевняє, що він уже подолав психологічний бар`єр: «Такий бар`єр є у багатьох: космічний бізнес здається чимось неймовірно складним. Здавалося б, подолати його легше людям з галузі. Але немає: якщо ти знаходишся всередині, то заздалегідь бачиш все негативні аспекти і труднощі, і це паралізує твоє рух вперед. Я ж - не з космонавтики і тому можу рухатися досить швидко ».

Мільйони в кубі
Свій «дебютний» космічний апарат компанія Кокоріча вже збирає. За словами підприємця, новий супутник щонайменше в кілька разів більш компактно і в десятки разів дешевше більшості тих, що запускаються сьогодні на орбіту. Та й підхід у виробництві помітно відрізняється.

Зовсім не схоже на попередні виробництва, чи не так? - задоволено каже він, проходячи по чистим, напівпорожнім кімнатах. - Виглядає це як офіс ІТ-компанії. Всього 600 квадратних метрів, не тисячі. Незважаючи на наші великі плани, я хотів би, щоб компанія залишилася компактною. І дуже продуктивною. Російська космічна галузь, на мій погляд, занадто громіздка. Думаю, її можна було б без втрат скоротити рази в два. Знаєте, яку виручку генерує в галузі кожен співробітник? В середньому близько мільйона рублів на рік. Ми своїм інженерам за рік платимо більше! Мені здається, щоб галузь стала рентабельною, виручка на людину повинна бути не менше мільйона доларів. В цьому випадку вона стане конкурентоспроможною, підтягнуться фахівці високого класу. Я думаю, з часом це і станеться. Принаймні ми будемо намагатися міняти галузь зсередини. Адже ми хоч і приватна компанія, але теж відчуваємо свою причетність Роскосмосу!

У кімнаті для фінального складання красується невеликий куб з об`єктивом. Поки це тільки макет супутника в масштабі один до одного. При таких невеликих розмірах справжній коштуватиме кілька мільйонів доларів. «Об`єктив» - як з`ясовується, зоряний датчик, розроблений партнером - Зеленоградський компанією «Лептон». Однак приблизно половина комплектуючих - імпортного походження. Робити все самому, подібно першим спутнікостроітелям, нерозумно: оптимальніше збирати в свій супутник кращі комплектуючі з усього світу. «Ми залишаємо за собою тільки програмне забезпечення і деякі електронні компоненти, - говорить Михайло Кокоріч. - Супутник цілком - теж наша розробка. Ми не базуємося ні на одній з платформ існуючої галузі і починаємо все фактично з нуля ».

Зв`язок - як з космосу
Проектування і виробництво супутників - зовсім не головний вид заробітку, який Михайло Кокоріч бачить в своїй бізнес-моделі. Він хоче продавати щось більш доступне, ніж космічні апарати, - космічні сервіси. Dauria Aerospace бачиться йому як власник власної орбітальної супутникового угруповання, за допомогою якої можна буде продавати дані дистанційного зондування Землі (ДЗЗ) або надавати специфічні телекомунікаційні послуги зв`язку (наприклад, передачу телеметричної інформації). Зайти в низькоорбітальних нішу космічного ринку Михайло Кокоріч сподівається за допомогою гарного співвідношення «ціна - якість»: компактні супутники, створені компактним підприємством, зможуть пропонувати сервіс в рази дешевше, ніж великі компанії.

Варто почати продажі сервісів - і в перший же рік можна вийти на точку беззбитковості, впевнений Кокоріч: «Потреба в цих послугах колосальна. Справа в тому, що в Росії 90% даних ДЗЗ купується за кордоном. Навіть державні органи користуються послугами іноземних компаній. При цьому попит дуже далекий від насичення ».
Свої прогнози підприємець будує на простих підрахунках. Загальносвітовий ринок космічних послуг оцінюється приблизно в $ 100 млрд. З них близько 80% припадає на ТБ-мовлення сегмент, на який компанії з низькоорбітального супутникового угрупованням в найближчі 5-10 років претендувати не варто. 1-3% - сегмент дистанційного зондування Землі, але це, за оцінками Кокоріча, вагомі $ 1-3 млрд. Причому сегмент має хороші шанси швидко вирости до $ 5-6 млрд при появі сервісів, які могли б забезпечити оперативний моніторинг Землі.

Зараз такі пропозиції на ринку практично відсутні, - стверджує глава Dauria Aerospace. - Саме «оперативне», що можуть забезпечити наявні сервіси при нинішній кількості апаратів на орбіті, - це зйомка поверхні Землі в будь-якій обраній точці всього лише раз на добу. А якщо заважають хмари, то якісну картинку можна отримувати ще рідше. Все буде відбуватися куди оперативніше при прольоті супутника над потрібної точкою, скажімо, раз на дві години.

Крім того, розмірковує Кокоріч, є багато країн, регіонів і міст, де майже не буває поганої погоди. У їх числі - Каліфорнія, економічно активні столиці країн Африки, Китай і т. Д. Для таких регіонів оперативні служби найбільш застосовні. «Можна підраховувати кількість машин на парковках, оцінювати трафік з космосу, - перераховує він. - Подібних сервісів поки не існує, хоча багато компаній про них замислюються - в тому числі в Кремнієвій долині ».

Однак головні свої надії Михайло Кокоріч пов`язує з масовим споживачем в самих різних сегментах земного бізнесу. Наприклад, за допомогою аерокосмічної зйомки свої ризики могли б оцінювати страховики, які страхують урожай сільськогосподарських підприємств. У свою чергу, компанії агросектора могли б звіряти свої оперативні та інвестиційні плани з «видом зверху». Оперативний моніторинг може бути корисний будівельним компаніям і так далі.

На думку підприємця, єдиний нюанс, який поки стримує розвиток цієї ніші, пов`язаний з тим, що сьогодні спожити такий продукт, як ДЗЗ, досить непросто. Адже для цього потрібно пройти довгий і досить незручний шлях, пов`язаний з оформленням замовлення на космічну зйомку, обробкою даних ... Михайло Кокоріч планує зробити цю послугу гранично доступною: свого роду космічний інтернет-магазин, де можна швидко вибрати певний тип послуги, купити дані (якщо вони є «в наявності») або замовити (якщо поки відсутні), тут же сплативши кредитною карткою. Що відповідає за продажі мюнхенська компанія Кокоріча вже почала рух в цьому напрямку, розмістивши свій центр розробки подібних сервісів в Сколкові.

Космос - така штука, що бізнес тут потрібно будувати відразу глобальний, інакше нерентабельно. «Над Росією супутник летить всього одну десяту частину шляху, - швидко підраховує підприємець. - Якщо працюєш тільки з Росією - значить, використовуєш мізерну частину ресурсу супутника. Тому наше продажне підрозділ - в Європі. Тим більше що Старий Світ, незважаючи на свої невеликі розміри, дуже просунутий споживач космічних даних ».

космічне господарство
Побудувати таку компанію, на думку інноваційного підприємця, навіть складніше, ніж зробити «з нуля» малий космічний апарат. «Адже це вимагає зміни моделі створення вартості в галузі», - пояснює Михайло. Тут компанія має намір скористатися досвідом Apple - побудує екосистему, в яку будуть активно залучатися сторонні розробники. Їх додатки повинні з`єднуватися з інтернет-ресурсом, пов`язаним з групою супутників. Всією цією системою, а також продажами і буде керувати компанія Кокоріча.

Судячи з усього, її глава знає, як це зробити. Тим більше що саме в продажах він майстер. Михайло з дитинства вважає себе підприємцем - і ніколи не цурався бізнесів абсолютно прозаїчних. З одинадцяти років займався торгівлею овочами, підробляв фотографією, знімаючи на Polaroid жителів сусідніх сіл (сам Кокоріч родом з села Агинское в Читинській області), потім придумав робити і продавати горщики з гною для розсади, а будучи студентом Новосибірського університету, сколотив бригаду по ремонту покрівель .

«Дорослі» бізнеси теж линули одна за одною: сервіс по організації промислових вибухів для видобувних компаній, продаж хімікатів, торгівля ... З останнього - мережа гіпермаркетів домашніх товарів «Уютерра», деревообробний холдинг Ilim Timber Industry і, нарешті, «Техносила», в яку підприємець увійшов близько трьох років тому. Привести в порядок компанію, яка перебувала на межі банкрутства, його попросив основний кредитор мережі - МДМ Банк.

Кокорічу вдалося зробити це навіть швидше, ніж він припускав. Уже через два з половиною роки він вивів «Техносила» на рівень прибутковості і «зі спокійною совістю» по осені продав свою частку. Зараз він готовий розглядати варіанти виходу з інших бізнесів, щоб повністю зосередитися на космічних проектах.

Дійсно, потрібно поспішати. Адже за той час, поки Кокоріч займався «земними» справами, а російська космонавтика переживала не найкращі часи, в світовій космічній галузі почалася технологічна революція. Єдиний спосіб надолужити згаяне - покупка активів і технологій за кордоном.

Домовитися про партнерстві з британською Surrey Satellite Technologies Ltd. маловідомої російської компанії було непросто. Але те, що «Даурія» - новий гравець на космічному ринку, зіграло свою позитивну роль. «Компанія свіжа, репутація хороша, ми не замішані у жодних корупційних скандалах і поки ні копійки не взяли з держбюджету: все це було дуже важливо для керівників SSTL», - стверджує Кокоріч.

Втім, тісний зв`язок з державою в космічному бізнесі неминуча. Західна форма державно-приватного партнерства в космосі, судячи з усього, буде працювати і у нас: приватний інвестор вкладає власні кошти, розраховуючи на гарантований державне замовлення і продаючи «надлишки» даних відкритого ринку. Втім, будучи вихідцем з підприємницького середовища, Кокоріч прекрасно розуміє, що головне - не потрапити в пастку «одного замовника»: держзамовлення не повинен перевищувати 50% продажів. Тим часом компанія планує отримати грант фонду «Сколково», брати участь в державних тендерах і т. Д. «Ми прийшли в дуже вдалий час, - говорить Кокоріч. Основний тренд Роскосмоса в останні роки - залучення бізнесу в галузь. Нам допомагають, причому дуже осмислено.

Наприклад, наш супутник буде виведений на орбіту, по суті, безкоштовно, в той час як це могло б коштувати кілька мільйонів доларів ». Виявилося до того ж, що Роскосмос вигідно відрізняється від інших відомств. Навіть ліцензію на космічну діяльність вдалося отримати за російськими мірками з космічною швидкістю - усього за два місяці. А ось для отримання десятка інших, «супутніх» ліцензій - в тому числі від Міноборони і ФСБ - треба було набагато більше часу.

Окрема біль - російська митниця, через яку складання супутника вже запізнюється на пару місяців. «Зараз 30% свого часу мої комерсанти витрачають на розв`язання бюрократичних формальностей, пов`язаних з ліцензіями і ввезенням комплектуючих, - констатує підприємець. Простіше і дешевше було б вивести своїх людей в Гренландію і збирати супутник там. Або швидко розмитнити все через «ліві» компанії. Але ми, звичайно ж, будемо все робити по-чесному, хоча терміни вже підтискають.
Ми не хочемо годувати корупцію і самі сідати на гачок. У будь-якому випадку без змін на митниці говорити про інноваційний розвиток країни не доводиться ». Втім, навіть російська митниця людині, подолав «космічний» психологічний бар`єр, не перешкода. Михайло Кокоріч - великий оптиміст.

Через кілька років, на його думку, в космосі виявиться величезна кількість супутників, що виконують прості і зрозумілі завдання. Частина цих супутників буде належати його компанії, в якій через п`ять років повинні працювати близько тисячі чоловік, виробляючи виручку в розмірі мільярда доларів. 30% свого космічного бізнесу підприємець пов`язує з продажами космічних апаратів, решта буде приносити сервіс. Близько половини має припадати на експорт. «Приблизно така картина, - прикидає Кокоріч. Великими мазками.

Втім, це скоріше мета, ніж план. Адже мова йде про космос, який для нас терра інкогніта. Що буде в наступному році, які напрямки відкриються, складно передбачити. Зрештою, те, що робимо ми, в світі роблять лічені одиниці компаній ».

Особисті космічні плани у Михайла Кокоріча теж є. Років через п`ятнадцять він планує здійснити політ на Марс в якості рядового туриста. Адже, на думку цього далеко не песимістичного підприємця, подібні подорожі на той час повинні стати в порядку речей.

Автор Наталія Ульянова

Читайте ще по темі
Російський приватний космос