Генрі форд - легендарний інноватор свого часу
Генрі ФордГенрі Форд воістину є легендарною особистістю, хоча в першу чергу його ім`я відоме всьому світу завдяки…
Вокзал замість школи
Пол Галвин завжди був упевнений, що завершити будь-які переговори найкраще допомагає особиста демонстрація новітньої продукції компанії. І коли в 1930 році компанія братів Галвин гостро потребувала кредитах для початку виробництва автомобільного радіо, Пол умовив одного чиказького банкіра особисто випробувати новинку на своїй машині. Фінансист був у захваті від радіо і, здавалося, днями компанія братів Галвин отримає необхідний кредит. Але не встигла машина банкіра від`їхати від Пола, як радіо спалахнуло прямо в салоні. Угода не відбулася. Незважаючи на невдачу, Галвин не відмовився від практики демонстрації новинок, але надалі вимагав їх посиленою перевірки.
Пол Галвин народився в Гарварді 29 червня 1895 року. Пристрасть до заробляння грошей він відчув ще в школі. Поки його однолітки зубрили уроки, тринадцятирічний Пол продавав повітряну кукурудзу на вокзалі рідного міста. Навіть в ці роки він непогано володів ринковою ситуацією. Залежно від сезону він заміняв поп-корн бутербродами з шинкою або морозивом. На тому ж вокзалі Пол познайомився з державним регулюванням, однією з основ сучасної економіки. Це сталося, коли начальник станції вирішив покласти край неліцензованою торговельної діяльності. Тікаючи від облави, станційний товариш Галвін мало не потрапив під потяг. Але в кінцевому підсумку начальник станції здався, і Пол заробляв привокзальній торгівлею аж до свого вступу до Університету штату Іллінойс в 1914 році.
Ставши бакалавром, Пол в 1917 році потрапив в американську армію і відправився воювати до Європи. Він провів на фронті два роки, пройшовши шлях від рядового до капітана. Повернувшись додому, він знайшов тимчасову роботу на акумуляторному заводі. Там він знову загорівся своєї дитячої пристрастю до власного бізнесу. До того ж Пол одружився, і йому потрібні були гроші.
перші банкрутства
Разом з колегою по роботі Едвардом Стюартом він вирішив відкрити компанію з виробництва батарейок в штаті Вісконсін. Але Stewart-Galvin Battery Company простягнула тільки три роки. У 1923 році уряд закрив компанію за несплату податків. Офіс компанії опечатали разом з пальто Пола, яке він залишив там, відправившись обідати. "Мені було шкода це пальто, - розповідав він потім. - Уряд мав повне право закрити компанію, але навіщо забирати у мене пальто?"
Щоб утримувати дружину і дитину, Полу довелося на якийсь час забути свої амбіції і влаштуватися особистим секретарем Еміля Брача, власника кондитерської компанії Brach Candy. Але через три роки Галвин знову разом зі старим партнером Едвардом Стюартом організовує виробництво батарейок, на цей раз в Чикаго. Але і ця компанія змогла протриматися на плаву лише два роки.
Однак Пол не здавався. "Я падав багато разів і знаю, як піднятися", - заявив він дружині, взяв останні $ 750 і купив на аукціоні з розпродажу майна збанкрутілих компаній обладнання для виробництва мережевих джерел живлення. Ні на що інше грошей у Пола вже не залишалося. Врятував становище його молодший брат Джозеф, який погодився увійти з ним в частку і додав до активів компанії $ 565 на поточні витрати. Так 25 вересня 1928 року з`явилася Galvin Manufacturing Corporation. Метання від банкрутства до банкрутства скінчилися, Пол почав справу свого життя.
Радіо на колесах
Galvin Manufacturing Corporation розташовувалася в Чикаго. Згідно платіжної відомості, за перший тиждень п`ятьом працівникам заплатили $ 63. Випускаються корпорацією мережеві випрямлячі призначалися для тих, хто слухав переносне радіо вдома і не хотів зайвий раз витрачатися на батарейки. Ця продукція Galvin користувалася успіхом, але одержувана від продажу випрямлячів прибуток була занадто мала. Потрібно було робити щось ще, і Пол цілими днями шукав нові ідеї.
У 1920-ті роки американці жили двома речами: автомобілями і радіо. Поява нової моделі радіоприймача було подією не меншим, ніж випуск нової моделі автомобіля. Але всі спроби поєднати ці два досягнення технічного прогресу були безуспішними. Через перешкод від генератора і розподільника запалювання радіо дуже погано працювало в машинах. Щоб послухати передачу, доводилося вимикати двигун. Крім того, радіолампи були дуже крихкими. Загалом, радіо і автомобілі здавалися настільки несумісними, що, коли інженер Вільям Леар запропонував Галвін створити автомобільне радіо, той заявив: "Якщо таке радіо і можливо, його тут же заборонять - адже воно буде відволікати водія від дороги".
Але коли через кілька місяців Галвин був у службових справах в Нью-Йорку, він з подивом побачив оголошення, де пропонувалося на замовлення за $ 240 встановити в машині перероблений переносний приймач. І було це радіо просто "золотим", адже машина тоді коштувала близько $ 650. Цього разу ідея Леар вже не здалася Галвін смішний. Він негайно повернувся в Чикаго і поставив перед співробітниками завдання: зробити автомобільне радіо дешевше $ 240. Це був типовий для Пола стиль управління: він ставив глобальну мету, а його співробітники робили її реальної.
Галвин буквально шкірою відчував ринок. Він вирішив, що найкращим способом привернути увагу до новинки буде її демонстрація на з`їзді Асоціації виробників радіоприймачів в Атлантік-Сіті, яка повинна була відбутися всього через кілька місяців. Щоб встигнути до цього моменту, треба було вирішити безліч проблем: як встановити радіо в машині, як захистити електронні компоненти від перешкод, як змусити радіо не ламатися на вибоїнах. Щоб встигнути до виставки, працювати доводилося майже цілодобово.
За два дні до з`їзду робоча модель була готова, але на перевірку часу вже не було. Її змонтували в "студебекером" Пола, і він налагоджував її по дорозі з Чикаго в Атлантік-Сіті. Кілька днів Пол і його дружина демонстрували радіо в тісному просторі кабіни. Коштувала ця модель $ 110. Як потім згадував Пол, "люди знаходили ідею встановлювати радіо в автомобілі дивною, а деякі були впевнені, що воно може зламати двигун". Але все ж до кінця з`їзду Пол отримав кілька підрядів, і вже в тому ж 1930 році продажі компанії становили $ 287 000, з невеликим збитком в $ 3 745. Цей збиток виявився останнім, який компанія отримала під керівництвом Пола.
Почавши масове виробництво, Галвин придумав для радіо особливу торговельну марку. Він поєднав в ній слова "рух" (по-англійськи motion) і назва марки популярного тоді домашнього радіоприймача Victrola. З цього моменту вся продукція Galvin Manufacturing Corporation виходила на ринок під маркою Motorola.
Walkie-talkie
Скоро компанія стала випускати і переносні радіоприймачі. До 1936 року радіо було у половини американських сімей. Пол почав шукати новий ринок.
Ідея виробництва армійських рацій прийшла в голову Полу під час сімейного відпочинку в Європі в 1936 році. Нові німецькі дороги, які в Німеччині називали автобанами, здалися йому незвичайними. "Ці дороги були побудовані не тільки для автомобілів, - говорив він. - Це дороги для військової техніки". З відпустки він повернувся з переконанням, що в Європі скоро почнеться нова війна. І поставив перед інженерами компанії Galvin нове завдання: створити нове радіо для армії. Пол не помилився - Друга світова війна почалася через три роки.
У той час в арміях усього світу використовувалися радіостанції, насилу уміщається в рюкзаку і вимагали вибору - або говорити, або слухати. Пол збирався запропонувати американської армії дуплексну радіозв`язок (як по телефону). У 1940 році він запросив до компанії професора Університету штату Коннектикут Деніела Ноубла. Він був піонером розробок в галузі радіозв`язку з частотною модуляцією і технології напівпровідників.
У тому ж році робота над армійської рацією, названої Handie-talkie, була закінчена. Новий пристрій відкрило компанії дорогу до військових замовленнях. На роки Другої світової армія стає найбільшим замовником Galvin, а продажі компанії в 1940 році злетіли до $ 9.9 млн.
Настав золотий час Пола. "Будь-яка компанія ефективна рівно настільки, наскільки ефективні її співробітники", - любив повторювати він і не покладаючи рук підганяв своїх підлеглих. Один із співробітників компанії назвав потім стиль керівництва Пола Галвін "щоденним судилищем для контролю результатів". Ці управлінські екзекуції поглиблювалися ще й вибуховим характером Галвін. Проте текучка кадрів була мінімальна, більшість службовців працювали в компанії десятиліттями.
Продуктивність праці методи керівництва Пола дійсно підстьобували. Вже в 1943 році компанія Galvin випустила для армії портативну рацію Walkie-talkie. Ця модель стала родоначальницею класу кишенькових рацій, які ще дуже довго називали просто "вокі-токі". Всього ж за час війни компанія випустила 130 000 армійських рацій.
Коли в 1942 році уряд США заборонило виробництво автомобілів для цивільних потреб, завдяки військовим замовленням прибутку компанії Galvin навіть не знизилися. Навпаки, в 1944 році її продажі зросли до $ 80 млн. Однак Пол добре розумів, що війна не триватиме вічно. Тому він наполіг, щоб 125 000 залишилися на складах компанії автомобільних радіо були перероблені в домашні радіоприймачі і пущені в продаж. В результаті компанія Galvin зберегла своє подальше було не при справах дистриб`юторську мережу.
Сім дюймів проти десяти
Закінчення війни наближалося, і Пол намагався знайти новий продукт, який дозволить його компанії процвітати далі. У 1943 році його увагу привернуло телебачення. У США перший телевізійний приймач продемонструвала "радіокорпорацій Америки" (RCA) ще в 1939 році. RCA випускала телевізори з діагоналлю екрана 10 дюймів (25 см) за ціною $ 300. Галвин запропонував своїм інженерам зробити телевізор з діагоналлю сім дюймів (17.5 см), але більш легкий і дешевий.
У 1947 році телевізор "Золотий погляд" був готовий до виходу на ринок. Вітаючи співробітників з цією подією, Пол заявив, що його ціна складе $ 179.95. Коли хтось із менеджерів заперечив йому, що така ціна зробить продажу збитковими, Галвин кинув на нього свій "фірмовий" спопеляючий погляд і відповів: "Я назвав ціну, і вам доведеться з нею працювати".
Встановлена Полом ціна дійсно зробила телевізор масової продукцією. За перший рік було продано 100 000 телевізорів. Тоді ж Galvin Manufacturing Corporation була перейменована за назвою своєї самої популярної торгової марки в Motorola.
Скоро Motorola за рахунок телевізорів компенсувала падіння продажів на суму $ 34 млн., Викликане скасуванням в 1945 році армійських замовлень. У 1949 році продажі повернулися на рівень 1944 року і більш ніж подвоїлися в 1950-му, досягнувши $ 177 млн.
Якраз в цей час п`ятдесятирічний Пол Галвин став готувати свого єдиного сина Роберта собі в наступники. У 1948 році 26-річний Роберт Галвин став виконавчим віце-президентом Motorola, а в 1956 році - президентом. Але батько пильно стежив за роботою сина до самої своєї смерті в 1959 році. Уже в старості Роберт, який прийняв від батька компанію з річними продажами $ 225 млн., Згадував: "Батько ніколи не мав чітко продуманого плану розвитку компанії, але він був природженим імпровізатором, що знаходило все нові і нові можливості для застосування радіо".
Перша портативна рація
Що з`явилося в 1940 році армійське дуплексное радіо з амплітудною модуляцією Handie-talkie важило 2 кг. Через три роки йому на зміну прийшла більш мініатюрна рація з частотною модуляцією Walkie-talkie. Хенді-токі мала дальність зв`язку 15 миль, вокі-токі - все 30. Але максимального охоплення рація досягала тільки з випущеної на всю довжину в 3.6 м антеною.
перший пейджер
У 1956 році Motorola випустила перший в світі пейджер - радіоприймач, який одержує тільки адресовані йому повідомлення. Серед перших пейджери взяли на озброєння співробітники лікарень та менеджери. Потім пейджерами обзавелися всі, хто хоче бути завжди доступним: від священиків до дівчат за викликом.
За підсумками 2004 року продажі Motorola склали $ 31.32 млрд., А чистий дохід - $ 2.2 млрд. Компанія виробляє кожен сьомий мобільний телефон у світі. У Motorola працюють 88 000 чоловік по всьому світу. Штаб-квартира компанії знаходиться в містечку Шамбург, що неподалік від Чикаго. У ньому живе всього 75 000 жителів.
Генрі ФордГенрі Форд воістину є легендарною особистістю, хоча в першу чергу його ім`я відоме всьому світу завдяки…
Білл ГейтсВільям Генрі Гейтс III (народився 28 жовтня 1955, Сіетл), більш відомий як просто Білл Гейтс - американський…
Успішний бізнесмен, письменник і телеведучий Дональд Трамп відомий не тільки завдяки своїм успіхам, а й…
При опитуванні, проведеному в 1940-х роках, Бетті Крокер (Betty Crocker) була названа другий з найзнаменитіших…
Через те, що на ринку промислових шин відбулося зниження активності, деяким підприємствам, що займаються випуском…
Чи можна назвати наручний годинник вірним товаришем? Цілком, якщо це вироби марки Mido. За словами керівників компанії,…
width = "100" height = "100" style = "float: left;" hspace = "6" alt = "Image" title = "Image" border = "0" /…
Останній з провідних виробників побутової техніки залишає Європу. Тиждень тому шведська компанія Electrolux…
Економічна криза не тільки руйнує ретельно вибудувані бізнес-стратегії, а й стає істотною підмогою в отриманні…
Мабуть, ім`я Мікеле Ферреро (Michele Ferrero) знайоме далеко не кожному, зате напевно кожен знає що таке…
width = "100" height = "100" style = "float: left;" hspace = "6" alt = "Image" title = "Image" border = "0" /…
Карл Роджерс, «Становлення особистості».Карл Роджерс найбільш відомий за розробку власного, недирективного…
П`єр Омідьяр народився в Парижі, у Франції. Він переїхав зі своєю родиною в Меріленд, коли його батько, який…
width = "100" height = "100" style = "float: left;" hspace = "6" alt = "Image" title = "Image" border = "0" /…
Білл Гейтс (Вільям Генрі Гейтс III) - найбагатша людина в світі, комп`ютерний магнат, засновник і власник…
На початку "нульових" Ігор Сисоєв, який працював тоді системним адміністратором в інтернет-компанії Rambler,…
"Соні" і Акіо Моріта сприймаються як втілення бунтарського духу, На початку 50-х Моріта виявив, що ярлик "Зроблено…
акуратні шоколадки засновник «шоколадної імперії» Френк Марс народився в 1883 році в бідній родині і в…
Дитя любові і розрахунку Своїм народженням нинішній світовий лідер з виробництва побутової хімії та засобів…
Тадао Касіо народився 26 листопада 1917 року в селі Уеда на заході Японії, в префектурі Кочі (тепер тут горять…
Адольф Дасслер народився 3 листопада 1900 року в маленькому баварському містечку Герцогенаурах. Його мати була…